Figaro Savéol : A 26 minutes du podium !
Date : 11 / 05 / 2010

Il s’en sera fallu de peu… Au terme de 22 jours 19h 44mn et 22s de course à la vitesse moyenne de 7,05 noeuds, Romain Attanasio et Samantha Davies ont franchi ce matin la ligne d’arrivée de La Transat Ag2R La Mondiale à 9h 44mn, heure française. A seulement 26 minutes de Cercle Vert, le couple à la ville à la mer prend la 4ème place de cette course qui restera longtemps dans les annales tant elle aura été disputée.

Les quatre irréductibles de Port-La-Forêt auront fait vibrer cette transat jusqu’au bout ! Brit Air s’est logiquement imposé ce matin devant Banque Populaire et derrière, le suspense amplifié avec l’utilisation du mode furtif ces dernières 24 heures, aura perduré jusqu’au dernier moment. Savéol prend la 4ème place à 2 heures 45mn et 11s du vainqueur et à 26 minutes du 3ème Cercle Vert !

La dure loi du sport…
Il n’y a que trois places sur le podium et au jeu de la vitesse, c’est Cercle Vert qui a remporté la dernière bataille ce matin à Gustavia. Et ce ne sera pas faute, pour l’équipage de Savéol, d’avoir tout donné, « on ne regrette rien », lâche Romain à l’arrivée, « nous avons vraiment fait de notre mieux pour accéder au podium ! On est content d’être dans ce petit groupe et d’avoir été les premiers à La Palma. Il nous manquait un peu de vitesse mais en tout cas au niveau météo et choix de route nous avons été aussi bons. C’est vrai que ces dernières heures, nous avons eu un petit déficit de vitesse. Cela partait souvent par devant avec les grains et même si on raccrochait, nous étions légèrement en décalage. C’était un pas en avant, un pas en arrière ! »

Même bonne humeur du côté de Samantha : « On a tout essayé mais ils ont été trop forts ! Je crois que tous les quatre, nous avons fait une belle course avec des choix stratégiques cohérents. Je suis très très heureuse et fatiguée… Les dernières heures ont été incroyables. »

En couple pour le «  meilleur et pour le pire »
Et c’est incontestablement pour le meilleur ! Partager, non pas une victoire mais c’est tout comme, un moment tout particulier pour le couple qui courait pour la toute première fois ensemble. «  En mer, sincèrement, cela ne change pas grand chose, nous sommes avant tout des marins ! Et cette transat en double, c’est beaucoup de solitaire » indique Sam, son « boyfriend» pas très loin… «  Cela s’est très bien passé, nous avions un bon rythme, c’était sympa de réfléchir ensemble sur la stratégie. Donc oui…. Nous rentrons ensemble à Trégunc » s’amuse Romain, dont l’objectif de la journée après un peu de sommeil est de s’organiser un tour de Saint Barthélemy en moto avec Gildas Morvan « entre copains » et une session de Kite Surf… C’est aussi cela la grande «  famille » Figaro.

Retour sur 22 jours exceptionnels
Gagner la première bataille – Dès le départ, avec une météo complexe, cette transat s’annonçait des plus coriaces. Une traversée du Golfe de Gascogne sans encombres mais la descente le long des côtes portugaises aura été bien difficile à négocier. Si deux options se sont dessinées, au large ou très à la côte, Romain et Sam ont joué fin en réalisant une route intermédiaire. Savéol prend la tête du classement le 25 avril après tout juste une semaine de course. A 22h21, le lundi 26 avril, le Figaro Savéol remportait la première bataille en franchissant La Palma aux Canaries, marque de parcours obligatoire, avec 10 milles d’avance sur ses poursuivants !

Chasse à la tomate et soupe à la grimace –  Sur l’autoroute des Alizés, les décalages dans le Sud des uns et des autres auront eu raison du leadership de Savéol dès le 28 avril.  Brit Air, Cercle Vert et Banque Populaire à leurs trousses, Romain et Sam n’ont rien pu faire pour contenir leurs assauts répétés tout en restant aux avant-postes. C’est le début d’un véritable jeu de positionnement, une partie d’échec où ceux que l’on nommera désormais le groupe des « quatre » ne se quitteront  plus. Les classements changent sans cesse… à la faveur des uns ou des autres. Le 30 au matin, Savéol reprend les rênes de la course le temps d’une matinée.

En mai, fais ce qu’il te plait et prends garde aux nordistes – Le jour de la fête du travail n’aura pas été chômé en mer ! Une bulle sans vent au beau milieu de la route scinde la flotte en deux. Savéol est partisan du Sud, toujours avec le club des quatre, mais ce sont les nordistes qui réalisent un joli coup et volent le leadership de la course. Jusqu’à 230 milles d’écart en latéral… Les irréductibles de Port-La-Forêt restent groupés !

Jeu d’empannage pour la victoire -  Le 4 mai marquera le retour d’Alizés stables au Sud et commence alors une véritable guerre psychologique entre les bateaux. Très au Sud, le premier empannage vers Saint-Barthélemy est primordial.  Quasiment tous à vue et à portée VHF, on discute, on bluffe, on épie la moindre manœuvre…  Savéol monte à nouveau sur le podium le 6 mai  pour quelques heures. Ils y croient ! A moins de 600 milles de l’arrivée, on se dit que tout est possible…

Suspense final – Hier avec le passage en mode furtif de Banque Populaire, Cercle Vert et Savéol, le suspense montait d’un cran… Savéol prenait l’option d’une route plus au Nord pour éviter les dévents des îles. Romain et Samantha, souffrant d’un très léger déficit de vitesse, terminent 4ème à 26 minutes de Cercle Vert…

Belle concrétisation que cette Transat Ag2r pour Savéol et ses producteurs, partenaires de Romain Attanasio sur l’ensemble de la saison Figaro 2010. « Je n’ai jamais eu de partenaires aussi présents, ils nous ont soutenu inlassablement sur ces 22 jours de course et quelques uns  d’entre eux nous ont fait la surprise d’être à l’arrivée. C’est que du bonheur !  Je ne les remercierai jamais assez ! »

A propos de Savéol :
Savéol regroupe 150 maraîchers qui produisent la gamme la plus large de tomates du marché français avec plus de 20 variétés et s’est hissée au premier rang des producteurs de tomates en France en 25 ans. La coopérative cultive également la fameuse fraise de Plougastel.
Savéol en quelques chiffres :
70 000 tonnes de tomates produites par an, 1200 tonnes de fraises, CA 140 millions d’€uros.

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